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启动深圳小车车牌交易刻不容缓!

深圳市目前已有颇多的小车处于休眠状态,许多已购车的人家,一是为了车牌而将车买下后放在家中基本不用;二是公共交通目前逐渐完善,上下班乘公交车已能满足需求;三是早晚高峰期的堵塞已导致相当一部分有车人士放弃了自驾上班。
但反观由于小车数量逐渐增加而带来的停车问题,已经是越来越突出。不少小区也因此类问题导致业主和物业、车主和车主之间矛盾越来越多。
始于14年底的限牌措施,现在看来仍未能让深圳市的市区交通得到缓解,相反,一批平日停放家中的车辆在周末假日的出行,已导致深圳市区的常年堵塞。
鉴于建设节约型社会的宗旨和科学管理城市的思想,笔者建议深圳市应借鉴上海等城市的管理经验,推行车牌交易,同时在每月新车牌的推出上采取相应措施,提高存量车牌的使用率,既能总量控制车牌数量,也能为养牌车主提供解决渠道,使得深圳市的车牌管理进入一个总量有控制但又不紧张的状态!
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  • wicdoor LV1 路人 楼主
    2楼
    顶起来!
    11-18 16:06
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  • wicdoor LV1 路人 楼主
    3楼
    考虑到政府财政也是虎视眈眈地盯着那些钱,不妨在车牌交易中适当抽取手续费吧,这样政府也有积极性来促进
    11-19 10:38
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  • szasam LV1 路人
    4楼
    放开交易,那几万块一张的铁皮还怎么卖?
    11-19 11:38
    1 回复
  • 怀念田园 LV1 路人
    5楼
    起码让人家拍牌花钱买的牌,可以自由交易吧?
    11-19 20:02
    1 回复
  • kimi_wwx LV1 路人
    6楼
    存量车牌可以交易的结果就是:更多的人都报名参加摇号,摇到以后,转手拍卖转钱;拍牌的价格也会提高,因为“二手”车牌的价格会高。根本起不到你所说的,激活存量的目的,反而会刺激大家去摇号。这就和现在深圳房地产市场一样,因为可以交易,所以很多有名额的人都会去买华润那种差价比较大的房子,然后再买。如果说房子买了以后不能卖,你再看看价格
    11-20 12:13
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