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请问梧桐山管理处

本文已经收录在专题:

去年,莲塘地铁梧桐山南站附近,建起了一座气势磅礴的梧桐山大门,从大门进去,爬坡到梧桐山南路后,就可往上走凌云道爬上小梧桐(莲塘登云道一般是不需要从此大门进入的)。沿梧桐山南路往东前进行,在途中有条山脊线土路(因路口不明显,走的人不多),再往前行,过了蝴蝶谷松港入口休息区,就到了蝴蝶谷松港入口,但懒政的管理处在入口处拦了两道围栏,不给游人出入,但拦是拦不住的,试想游人从上往下走,到此后看到围栏,怎会可能折返呢?唯一的做法就是破坏它,出去;对上面蝴蝶谷路口的围栏也是一样。其实,存在的就是合理的,正确的做法是疏不是堵。这条松港蝴蝶谷道路,是多年以前人们用人力挖出来的一条拖拉机路,全程都已挖通,只是在中间位置有两处塌方,其他路段平整后基本具备通车条件。

管理处不能用道路条件差,易出事故为由将路口封闭,如果这样,不如将整个梧桐山关闭算了,就不会出事故,也不需管理了。人家香港的行山径基本都是没有建设的,基本都是原始土路,所以松港蝴蝶谷道路只需平整下土路,修整下塌方路段,又或者,可以花钱将道路用混凝土建设好。凌云道是很陡峭的,是吓死人那种陡峭,一般人不宜选择凌云道登山。所以,既然梧桐山南大门都建好了,何不再修建山脊线土路及蝴蝶谷道路,方便游人上下山。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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  • 深坛新闻主播 服务号
    10楼
    深圳市梧桐山风景区管理处授权发布:
      梧桐山南路至蝴蝶谷土路为禁止游客进入的未开放区域,没有正规步道、护栏、照明等设施,且地质灾害风险点较多,存在较大安全隐患。近年来,景区因游客迷路或摔伤导致的安全事故数量有所增加,多为游客擅闯未开放区域所致。为确保游客安全,我处在蝴蝶谷上山和下山入口设置了安全警示牌及围栏。同时,考虑到市民游客对此条登山线路的喜爱,为满足市民需求,我处已开展梧桐山南路至蝴蝶谷路段建设的发改立项工作,待全面完善道路设施,彻底消除安全隐患后将该区域开放,请广大市民选择正规登山道上山游玩,切勿擅自进入未开放区域。

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    3-29   来自广东
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