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再次反映沿河南路新安路口行人过街信号灯设置问题

本文已经收录在专题:
       罗湖区沿河南路桥下由西向东方向在沿河南路与新安路口的行人信号灯绿灯时间设置过长,这个路口是双方向两组不同的行人过街信号灯,西向东方向道路大约只有6米宽的2车道,而路的南侧是文锦渡关口的围墙,过街的行人比较少,在此就算行动不便的行人通过路口大约15秒就完全可以通过,但现这里的行人过街绿灯大约40秒,经常是过街绿灯后面20多秒根本就没行人,严重影响路口的机动车的通行效率,经常导致西向东方向拥堵。希望交警部门能否到此调研看是否可以调整信号灯的时间?
       1个多月前收到罗湖交警回复说行人过街绿灯考虑到行动不便人士需求不能缩短,可考虑延长机动车绿灯时间缓解西向东方向拥堵。这根本就是不去现场调研做的决定,既解决机动车拥堵效果不明显,也不能提高路口的通行效率。
        就拿人民南路-嘉宾路口来对比,国贸与金光华之间的行人过街路口是14米宽双向4车道,而且这里的行人过街量巨大(最少是沿河南路与新安路口的几十倍),但行人过街绿灯只有25秒。请问这里是怎么满足行人的过街需求!!!!!!!!!
       希望交警部门能到此调研(特别是下班高峰期),看是否可以调整信号灯的时间?既提高路口通行效率也减少机动车等待时间过长带来的尾气污染。
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  • 罗湖交警大队发言人 LV1 路人
    3楼
    尊敬的网友:
      您好,针对您反映的问题,罗湖大队高度重视,立即指派东门中队警力核查,现将结果汇报如下:
      经核查沿河南/新安路口为T型交叉口,高峰期间路口车辆通行需求较大,罗湖交警为提升辖区路口交通安全,对辖区左转与直行车交织严重的路口进行优化,预防交通事故发生。沿河南/新安路口因为沿河路东往西方向现状为车三条直行车道,在原来的放行模式,西往北左转车辆需穿插对向 3条直行车道,存在安全隐患, 因此将路口信控模式由对放调整为单放模式。罗湖交警经过一段时间对路口的交通运行状态进行观察,交警已根据路口交通需求对行人时间进行调整。后续交警将持续跟踪路 口交通运行情况,及时进行优化调整。
      感谢网民朋友参与交通安全监督和对深圳交警的支持。                 
    深圳市公安局交通警察支队罗湖大队
    2024年5月30日

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    5-30   来自广东
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