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不能带上飞机,没有3C的充电宝还能用吗?

罗某仕可真是把大伙害惨了,前几天民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C 标识、、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。全国各大火车站也同步民航新规,严查充电宝3C认证。
看了下我手上的三个充电宝,都是这四五年陆陆续续买的,但都没有3C标识,以后坐飞机出行只能带个数据线和充电头现场补电了,不过高铁是不是还可以?为防万一,我还是尽量少用移动电源吧!
你的还能用吗?总之加强监管跟宣传吧… 安全至上。

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  • 池鱼依歌 LV2 路人
    2楼
    我就说嘛,怎么突然之间充电宝不可以带飞机上了
    6-30 11:18 · 广东
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  • 人间清醒宋三多 LV3 路人
    3楼
    只有苹果才依赖这个
    安卓可以用一天
    6-30 11:24 · 广东
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  • 莫要漠视民生 LV1 路人
    4楼
    安全第一,谨慎使用!建议:尽量不要在“无人照看”情况下使用(充放电)!
    “2024年8月1日起,如果商家销售了没有3C认证的充电宝,就违反了国家的产品质量法等法律法规。对于消费者来说,没被召回的充电宝能够使用。但在乘坐公共交通工具时,要遵守相应规定。”
    6-30 11:35 · 广东
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  • szwtyh LV1 路人
    5楼
    不带上飞机,其他地方都可以用啊
    6-30 17:08 · 广东
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  • 莫要漠视民生 LV1 路人
    6楼
    “产品质量问题背后,更深层次的原因之一是行业“内卷”。高度的市场竞争,让一些企业不惜以产品质量为代价来争夺市场份额,不利于企业发展,更不利于产业进步。行业应该加强自律,守住安全底线。3C认证(即中国强制性产品认证)并不代表企业产品质量有了“终身保险”。3C认证一般由企业把样机送给有关部门检测,但样机往往是“完美产品”,企业能否在大批量生产中仍然遵循样机标准,始终把质量放在“第一位”,需要长期观察。是时候让产品安全成为“卷”的方向了。这不仅需要监管部门对问题企业“亮剑”,更有赖于产业上下游协同压实主体责任。当企业开始“卷”电池防护技术,比拼质控标准,竞逐安全认证,行业的未来才真正可期。”
    7-8 10:14 · 广东
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