您好！我是一名接送孩子的市民，现就和平路清湖地铁站往益田假日方向路段存在的严重交通安全隐患及管理缺位问题，向相关单位提出反映，同时就相关整改工作向各责任单位提出明确问政，恳请逐一回应、切实落实。一、核心安全隐患：非机动车逆行与学生安全危机2026年3月13日傍晚放学时段，我在该路段亲眼目睹大量非机动车（含电动自行车、电摩）在主路及人行道上肆意逆行，其中不乏清泉外国语学校的未成年学生。更令人担忧的是，接送该学校学生的家长存在逆行行为，部分学生自身骑自行车也公然逆行，加之往来外卖小哥极速行驶、机动车飞疾通行，多种交通乱象交织叠加。这些逆行车辆、极速行驶的外卖车与正常放学的学生流、下班的车流正面交汇，多次出现急刹、剐蹭险情，严重威胁学生生命安全。我们的初衷也是为了孩子的安全，能让过往的非机动车有一条安全通行的车道，从根本上规避此类安全隐患。非机动车驾驶人普遍缺乏基本交通道德：

• 无视“右侧通行”基本规则，将逆行视为常态；
• 面对放学的未成年学生，未主动减速避让，甚至鸣笛催促；
• 部分车辆占用行人道、公交站台，挤占学生步行空间，极易引发踩踏或碰撞事故。

这种行为不仅是对交通法规的公然践踏，更是对未成年人生命权的漠视，也与龙华区着力提升校园交通安全、开展学生交通安全教育的工作导向相悖。二、管理缺位：违反护学岗规定根据《深圳市中小学生护学岗管理规定》，交通警察必须在学生放学前到达校园周边重点路段，现场指挥疏导交通，保障学生放学安全。但在本次观察中，从清湖地铁站到益田假日广场的整个放学高峰时段，该路段未见一名执勤交警，也无任何交通协管员维持秩序。护学岗形同虚设，直接导致：

• 非机动车逆行乱象无人制止，安全隐患持续扩大；
• 学生在混乱车流中穿行，缺乏有效保护；
• 交通秩序完全依赖驾驶人自觉，极易引发恶性交通事故。

据悉，龙华交警大队日常会开展“大中小链路”整治行动，也会联合教育局开展校园交通安全宣传，但该路段的护学岗值守缺位、乱象无人管控，与相关工作要求严重不符。三、基础设施短板：非机动车道建设滞后该路段长期存在非机动车道缺失/不连续的问题，这也是诱发逆行、占道等违法行为的重要根源，与龙华区推动非机动车道建设、完善慢行系统的工作部署存在差距：

• 现有非机动车道被机动车违停、共享单车占用，实际通行空间狭窄；
• 部分路段未规划非机动车道，迫使电动自行车涌入主路或人行道，加剧混行风险；
• 缺乏清晰的交通标识、隔离护栏，无法有效引导非机动车合规行驶。

据了解，龙华区正大力推进非机动车道建设，累计推动370公里相关道路改造，新建改建非机动车道超336公里，但该路段的基础设施短板未得到有效解决，未能为未成年学生安全骑行提供基础保障。四、我的诉求及问政事项基于以上事实，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《深圳市中小学生护学岗管理规定》，结合龙华区交通治理相关工作要求，我提出以下硬性要求，并就具体整改时间节点向各责任单位问政，恳请明确回应：（一）明确诉求

• 立即加强护学岗值守：严格落实护学岗制度，确保每日放学前，交警/协管员必须到岗，对该路段进行现场指挥，重点查处非机动车逆行、占道等违法行为，为学生筑牢安全防线。
• 加快非机动车道建设：尽快规划、完善该路段的非机动车道，设置物理隔离设施，清理违停占用，保障非机动车有路可走、有序通行，从源头减少逆行乱象。
• 强化非机动车道德与法治教育：联合学校、社区开展专项宣传，借鉴龙华交警大队“执法即宣传”“云课堂”等宣传模式，对逆行、不避让行人等行为进行曝光与处罚，提升非机动车驾驶人（含未成年学生）的安全意识与文明素养。
• 开展专项整治行动：针对该路段的非机动车逆行乱象，借鉴龙华交警大队“多路口链路”执法模式，开展为期至少1个月的集中整治，形成高压震慑，切实保障未成年学生放学安全。

（二）问政事项

1.  龙华区教育局：作为学生安全的监管责任单位，针对该路段未成年学生骑行非机动车逆行的问题，贵局将如何联合学校强化学生交通安全教育？将在何时启动专项教育工作，引导未成年学生规范骑行、杜绝逆行，切实守护学生出行安全？2.  龙华交警大队：针对该路段护学岗缺位、非机动车逆行乱象突出的问题，贵大队将何时启动该路段的专项整治行动？整治行动的具体安排的是什么？将如何确保护学岗人员按时到岗，常态化管控非机动车逆行等违法行为，为学生放学保驾护航？3.  龙华交通局：针对该路段非机动车道缺失、不连续、被占用的基础设施短板，贵局将何时启动该路段非机动车道的规划与建设工作？预计何时完成非机动车道设置及隔离设施安装，为未成年学生提供安全、规范的骑行空间，从源头解决逆行乱象？未成年人是城市的未来，保障他们的出行安全是政府与社会的共同责任。恳请贵单位高度重视此问题，尽快调查处理，逐一回应上述问政事项，明确各项整改工作的时间节点、具体措施，并将整改措施与结果书面反馈于本论坛。此致敬礼！

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