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防护柱距不达标实地测量有图为证

@深圳交通 多次电话投诉:2021年10月6日回复在标准内、10月15日回复标准净距是120cm-150cm、10月19日回复满足相关要求、10月27日回复满足相关要求及非机动车下车推行,直到11月8日回复了标准和满足相关要求:【编号:2021110800235】案件已处理,处理结果如下:由于路段现状所致防护柱间距在120-150之间,现状笋岗东路车止石布设间距满足相关要求,有效保障非机动车辆的基本通行空间要求。感谢您对罗湖交通的支持与理解。市民反复投诉,多次多人在此撞到柱子,交通法规规定非机动车下车推车,但是人骑在车上都过不了,推车的人加上车的距离这个间距就不是一个柱子能过的了,特别是上下坡还有路交非平行线,电动车重推车更难费劲,请问全深圳哪里的交通管控过要非机动车下车推车?这些回复浪费了居民很多时间,请深圳交通实地来测量一下达标不达标。如果达标,过路方便市民还会反复投诉吗?
交通也派了两人来实地勘验,两人与投诉人沟通都是知道不达标的,有录音为证。回复的同志,请您也来实地勘验一下,为了让你更清楚的看到事实,市民把投诉的路段(从笋岗东路至华凯大厦到水产大厦路段)全部自己从卷尺测量了,上图可您们看:

本帖最后由 QiuJu 于 2021-11-16 10:29 编辑

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  • 网友,您好!笋岗东路人行道提升为“三横四纵”道路沿线视觉一体化等三个项目Ⅳ标段施工总承包工程,该项目于2020年11月移交我局管养,您建议调整笋岗东路至华凯大厦到水产大厦路段的防撞柱的事宜我局正在研究。

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    11-18
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11-18 10:24
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  • biao83088887 LV1 路人
    6楼
    这没毛病呀?你不会想开小车过去吧
    11-18 10:55
    回复
  • 网友,您好!笋岗东路人行道提升为“三横四纵”道路沿线视觉一体化等三个项目Ⅳ标段施工总承包工程,该项目于2020年11月移交我局管养,您建议调整笋岗东路至华凯大厦到水产大厦路段的防撞柱的事宜我局正在研究。

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    11-18 17:51
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  • QiuJu LV1 路人
    8楼
    你过来试试,都未到标准的120cm,今天带小孩过又撞到柱子了
    11-19 17:32
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  • 花花宇宙V LV1 路人
    9楼
    柱子上应该涂上反光涂料的,就这样简单的装上去了,不合格的交通设施。
    11-21 17:22
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  • 其貌不扬 LV1 路人
    10楼
    11-23 12:35
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  • szwtyh LV1 路人
    11楼
    楼主到莲塘畔山路梧桐山新居站(西侧)量一量!
    11-25 21:14
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