[问需于民] 坪山区 （地铁19号线）增加 高新南站 的 建议
7-21
深圳东边有戏
来自广东
深圳论坛
19号线一期南布站到聚龙站区间3.2公里经过竹坑社区不设站，是非常不合理的。希望有关部门能够到竹坑社区考察，听取民众的心声
。能够在竹坑社区增设站点满足竹坑社区的地铁需求和经济发展需求。增站需求：1、高新南产业重地：科技路上 城投智园、国际物流港、多彩硅谷等等新兴产业办公人员的出行，产业平台已搭建，但困于交通，入驻较低。2、成熟的居住片区：竹坑社区的众多小区传承启元府123期、奥园12期，中海、澜湾，竹坑社区、安居御龙苑等几万市民的出行难。3、龙光城的10万多人流日后也可以就近成为19号线的人流保障与客运盈利。综合以上三点，建议在19号线一期的原线上增加站点：兰景中路与金竹路交叉的三角地带公共停车场处设立“高新南站”（传承启元府西北角）既解决高新南产业与居住人流的出行，也保障19号的客流运营成本，更促进高新南的产业高度发展。希望领导能够现场听取民意，与民众面对面交流和竹坑社区各企业社区各界人士座谈，认真听取片区的意见，设立“高新南站”站点是完全可行的并有必要的，望采纳。
。能够在竹坑社区增设站点满足竹坑社区的地铁需求和经济发展需求。增站需求：1、高新南产业重地：科技路上 城投智园、国际物流港、多彩硅谷等等新兴产业办公人员的出行，产业平台已搭建，但困于交通，入驻较低。2、成熟的居住片区：竹坑社区的众多小区传承启元府123期、奥园12期，中海、澜湾，竹坑社区、安居御龙苑等几万市民的出行难。3、龙光城的10万多人流日后也可以就近成为19号线的人流保障与客运盈利。综合以上三点，建议在19号线一期的原线上增加站点：兰景中路与金竹路交叉的三角地带公共停车场处设立“高新南站”（传承启元府西北角）既解决高新南产业与居住人流的出行，也保障19号的客流运营成本，更促进高新南的产业高度发展。希望领导能够现场听取民意，与民众面对面交流和竹坑社区各企业社区各界人士座谈，认真听取片区的意见，设立“高新南站”站点是完全可行的并有必要的，望采纳。
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